#TASK635
严格按照连杆和活塞工程图纸标注的尺寸使用Solidworks建立两个零件的三维模型，并按照装配参考图纸的装配要求将其装配为符合要求的装配体，将建模与装配成果保存至output路径。
EVALUATION PROFILE
任务评估概览
题目难度定级
Hard
doubao-seed-2-1-pro-260628
0.0%
Rubric 分数
0.0
Evaluation 分数
VS
gpt-5.6
11.1%
Rubric 分数
0.0
Evaluation 分数
- Rubric 评分差距
- -11.1%
- Evaluation 评分差距
- 0.0 分
评测模型 − SOTA
评测模型 − SOTA
PRODUCTION & REVIEW TIMELINE
数据生产与质检轨迹
从任务上传到终审通过，关键节点与 04 审核章节使用同一组数据。
- 012d 6h任务上传
出题并上传所需文件
- 028m经济价值复核
校验任务现实中是否真正存在可量化的经济价值
- 032m基础质量机审
prompt完整性、可回性等
- 0418h人审1
任务质量通过，进入rubric撰写和评分
- 0556m双模型执行
sota模型与评测模型执行任务并采集运行轨迹
- 064d人审2
任务难度通过，判断模型执行效果与预期差异，制作 Evaluation 脚本
- 07终审通过
人机评分一致性复核完成
任务信息
- 任务类型
- 连杆活塞零件建模与装配
- 专家预计耗时
- 8-16 小时
- 软件
- Solidworks
- 版本
- 2024
- 操作系统
- Windows 10
- 交互方式
- GUI / CUA
Prompt
你是一个CAD工程师，先阅读我下面跟你说的设计任务概述，下载所有input文件夹中的原始工程图纸和装配参考图，使用Solidworks严格按照图纸中标注的尺寸和数据建立连杆和活塞两个零件模型，并将其在solidworks中装配成符合装配要求的装配体。把所有的输出产物保存至output路径中。 input files description： connecting rod.pdf - 连杆零件的工程图纸，标注了详细的尺寸要求 piston.pdf - 活塞零件的工程图纸，标注了详细的尺寸要求 assembly references.pdf - 装配好的效果参考截图（三视角），用于核对装配形态 详细任务概述：下载input文件夹中的两份工程图纸：连杆（connecting rod）工程图和活塞（piston）工程图，需要你严格按照图纸中标注的尺寸和数据，在solidworks中分别建立连杆和活塞两个零件的三维模型零件。建模完成后，需要将两个零件装配成一个完整的装配体，具体装配要求参考input文件夹中提供的装配参考截图assembly references.pdf：首先，将连杆的小孔端插入活塞头部，插入过程中和最终位置都不能产生几何碰撞（无干涉）；其次，将连杆孔与活塞孔设置为同心约束，保证两孔轴线重合；同时，连杆需要位于活塞头孔宽度方向的正中间，即连杆两侧到活塞孔两侧内壁的距离相等；最后，装配约束不能限制连杆绕孔轴线的转动自由度，连杆需要能够在活塞头内完成钟摆式摆动，摆动范围为以竖直方向为中心左右各30度，合计60度，且在整个摆动范围内连杆与活塞不能发生碰撞。将建好的两个零件模型和最终装配体文件存储到output路径中，分别命名为connecting rod.SLDPRT、piston.SLDPRT和assembly.SLDASM
输入与附件
01 路径input/assembly references.pdf
格式pdf
说明首先，将连杆的小孔端插入活塞头部，插入过程中和最终位置都不能产生几何碰撞（无干涉）；其次，将连杆孔与活塞孔设置为同心约束，保证两孔轴线重合；同时，连杆需要位于活塞头孔宽度方向的正中间，即连杆两侧到活塞孔两侧内壁的距离相等；最后，装配约束不能限制连杆绕孔轴线的转动自由度，连杆需要能够在活塞头内完成钟摆式摆动，摆动范围为以竖直方向为中心左右各30度，合计60度，且在整个摆动范围内连杆与活塞不能发生碰撞。将建好的两个零件模型和最终装配体文件存储到output路径中，分别命名为connecting rod.SLDPRT、piston.SLDPRT和assembly.SLDASM
02 路径input/connecting rod.pdf
格式pdf
03 路径input/piston.pdf
格式pdf
预期交付物
01 名称connecting rod.SLDPRT
格式SLDPRT
说明根据连杆工程图纸尺寸建立的连杆零件三维模型文件
02 名称piston.SLDPRT
格式SLDPRT
说明根据活塞工程图纸尺寸建立的活塞零件三维模型文件
03 名称assembly.SLDASM
格式SLDASM
说明连杆与活塞按装配要求组装完成的装配体文件
验收要求
- 01
连杆零件和活塞零件的三维模型必须严格按照对应工程图纸中标注的尺寸和数据建立。
- 02
连杆的小孔端插入活塞头部的插入过程中和最终位置，均不能与活塞产生几何碰撞（无干涉）。
- 03
连杆孔与活塞孔之间需设置为同心约束，保证两孔轴线重合。
- 04
连杆需位于活塞头孔宽度方向的正中间，即连杆两侧到活塞孔两侧内壁的距离相等。
- 05
装配约束不能限制连杆绕孔轴线的转动自由度，连杆需能在活塞头内完成钟摆式摆动，摆动范围以竖直方向为中心左右各30度（合计60度），且在整个摆动范围内连杆与活塞不能发生碰撞。
领域专家 · 脱敏展示
机械零件三维建模与装配设计
该任务需要具备数年经验的专业从业者，运用Solidworks依据工程图纸尺寸完成连杆与活塞零件建模及装配体设计，预计投入8-16小时完成。
- 专业方向
- 机械零件三维建模 · 装配体约束设计 · 工程图纸尺寸识读 · 制造与工业系统工程
- 软件经验
- 需具备使用Solidworks进行零件三维建模和装配体设计的应用能力。
- 项目角色
- CAD工程师
EXPERT WALKTHROUGH
-Rubric 逐项评分与证据
沿用检查清单、重要性、状态和展开详情的组件逻辑，并将两个模型的判定置于同一行对照。
效能、成本与过程质量
评价不仅看最终分数，也看每一美元带来的有效得分、交互轮次和可核验操作占比。
SOTA 模型
gpt-5.6
11.1/100
- 费用
- $2.01
- Turns
- 164
- CUA 操作占比
- 57.7%
- 每美元有效得分
- 5.5
评测模型
doubao-seed-2-1-pro-260628
0.0/100
- 费用
- $3.40
- Turns
- 318
- CUA 操作占比
- 16.9%
- 每美元有效得分
- 0.0
核心指标归一化对比
高值更优，费用与 Turns 已反向处理
TURNS 阶段分布
色块代表执行阶段，数字代表 Turns
EXECUTION TRACE · 连杆活塞零件建模与装配 PROGRESSION
双模型执行过程原始截图
截图直接来自对应 ALE run 的 screenshots 目录，文件编号与系统时间保持原始状态。
审核节点与质量判定
按流程呈现任务上传、机审、人审与终审节点，集中展示每个节点的时间与通过状态。
任务上传至终审通过 · 总耗时
167H43M
2026-08-21 15:09 → 2026-08-28 14:53
- 7 / 7
- 已完成审核节点
- 4 / 4
- 质量判定已通过
- 已完成
- 终审通过
REVIEW TIMELINE
ASIA/SHANGHAI
- 任务上传通过
出题并上传所需文件
- 经济价值复核通过
校验任务现实中是否真正存在可量化的经济价值
- 基础质量机审通过
prompt完整性、可回性等
- 人审1通过
任务质量通过，进入rubric撰写和评分
- 双模型执行通过
sota模型与评测模型执行任务并采集运行轨迹
- 人审2通过
任务难度通过，判断模型执行效果与预期差异，制作 Evaluation 脚本
- 终审通过通过
人机评分一致性复核完成
经济价值判定
明确了机械设计工程师在发动机、压缩机、泵类及连杆机构开发中的CAD工作场景，量化人工完成任务约需8小时，其中重复性操作约占60%，并涵盖图纸理解、装配关系判断、自由度控制和干涉验证等专业判断环节。
题目可答性
两份零件工程图提供建模尺寸依据，装配参考图用于核对装配形态；建模、装配约束、摆动与干涉检查及文件保存之间能够合理衔接。
Prompt 完整性
原文明确了CAD工程师角色、Solidworks软件依赖，并对三份输入附件分别说明了内容及用途；建模与装配步骤覆盖核心任务，最终产物的格式、output路径、文件名、数量及可核验质量要求均已明确。
清晰度判定
存在个别清晰度瑕疵但未达不通过阈值：P1-2、Q3中“间距差相等”的表述未明确是两侧间距应相等还是间距差应为零，第三方需结合任务上下文推断判断标准。
METHODOLOGICAL NOTE
评分口径与数据来源
Rubric 评分计算口径为通过的 Criteria 数量 / 总 Criteria 数，Evaluation 评分由评分器脚本自动计算得出，如不满足 Hard Gate 则得分置为 0。未产出有效分数时显示为不可评，不与 0 分混用。
- 数据版本
- 08-28 14:53
- 任务来源
- ALE 项目数据表 #635